Πέμπτη 27 Ιανουαρίου 2011

Κατάργηση των ελάχιστων αμοιβών των μηχανικών

Η διατήρηση των ελάχιστων αμοιβών διασφαλίζει το δημόσιο συμφέρον και περιφρουρεί τη δημόσια ασφάλεια.
Η ένταξη του επαγγέλματος των μηχανικών στις ρυθμίσεις για το άνοιγμα των «κλειστών» επαγγελμάτων είναι εντελώς αυθαίρετη, καθώς το επάγγελμα του μηχανικού είναι από τα πιο ανοικτά, μεταξύ όλων των επαγγελμάτων στην Ελλάδα.
Η θέσπιση της ελάχιστης αμοιβής μηχανικού που ισχύει από το 1953 αποτελεί ένα δίχτυ ασφαλείας για τους ελεύθερους επαγγελματίες και λειτουργεί όπως οι συλλογικές συμβάσεις εργασίας για τους μισθωτούς. Η κατάργησή της εισάγει τους κανόνες της ανεξέλεγκτης ελεύθερης αγοράς  στο επάγγελμα του μηχανικού, με απροσμέτρητες συνέπειες για το δημόσιο συμφέρον και τη δημόσια ασφάλεια.
Η κατάργηση των ελάχιστων αμοιβών των αρχιτεκτονικών μελετών προσπαθεί να εισάγει την αντίληψη ότι η αρχιτεκτονική μελέτη είναι μια εμπορική πράξη και όχι πνευματική εργασία που η αξία της προστίθεται ως υπεραξία στο σχεδιαζόμενο έργο.  
Ειδικότερα για την αρχιτεκτονική μελέτη πρέπει να τονιστεί η άμεση σχέση του αρχιτεκτονικού σχεδιασμού με τη δημόσια ασφάλεια, την ποιότητα παραγωγής του δομημένου και φυσικού περιβάλλοντος και την ιστορική κληρονομιά της χώρας.

Η αμοιβή της μελέτης αντιστοιχεί στο 3% - 5% του κόστους ενός έργου, ενώ η μελέτη αποτελεί την καθοριστικότερη παράμετρο διαμόρφωσης του τελικού κόστους κατασκευής και λειτουργίας του. Οποιαδήποτε μείωση της αμοιβής θα έχει μηδαμινή επίπτωση στον καταναλωτή, ενώ είναι αδύνατο να αντισταθμίσει την αύξηση του κόστους των δομικών υλικών (μόνο κατά το 2010 -έτος βαθιάς ύφεσης- το κόστος αυτό αυξήθηκε κατά 3,5%) και άλλων επιβαρύνσεων. Όμως, μια αξιόπιστη και υψηλής ποιότητας και προδιαγραφών μελέτη μπορεί να μειώσει σημαντικά (ακόμη και πάνω από 30%) το τελικό κόστος κατασκευής αλλά και λειτουργίας ενός έργου, λαμβάνοντας υπόψη τις σύγχρονες τεχνολογικές δυνατότητες και τις απαιτήσεις για ασφάλεια, αντοχή του έργου και εξοικονόμηση ενέργειας.
Στην Ευρώπη, στις εννέα από τις δέκα χώρες ισχύει διατίμηση στις αμοιβές των μηχανικών και είναι δεσμευτική η προσδιορισμένη αμοιβή σε τέσσερις χώρες, μια από τις οποίες είναι η Γερμανία.
Το νομοσχέδιο αναθέτει στο ΤΕΕ, την περιφρούρηση της λογικής απόκλισης από τη νόμιμη αμοιβή, μέσω πρακτικά ανεφάρμοστων πειθαρχικών ρυθμίσεων. Επίσης αναγνωρίζει την ανάγκη των ελάχιστων αμοιβών, τις οποίες βαφτίζει ως νόμιμες, αλλά μόνο για να εισπράττονται οι κρατήσεις και οι εισφορές. Κατά τα άλλα εισάγει τον ανεξέλεγκτο ανταγωνισμό των αμοιβών, ο οποίος πιστεύουμε απόλυτα ότι θα έχει απρόβλεπτες συνέπειες, στην ποιότητα και το κόστος του παραγόμενου τεχνικού έργου και ταυτόχρονα θα επιφέρει μακροπρόθεσμα απροσμέτρητες συνέπειες στη δημόσια ασφάλεια, την ποιότητα του περιβάλλοντος και την οικονομία των έργων.

O ΣΑΘ καλεί όλα τα μέλη του:

v      Να υπερασπιστούν όχι το συντεχνιακό τους συμφέρον, αλλά το θεσμοθετημένο πλαίσιο αμοιβών που τους επιτρέπει να εργάζονται με πλήρη ανάληψη των αστικών και ποινικών ευθυνών τους. Το διαυγές και θεσμοθετημένο πλαίσιο αμοιβής και εκπόνησης των μελετών και επίβλεψης των έργων, δημόσιων και ιδιωτικών που επιτρέπει στους μηχανικούς την παροχή υπηρεσιών υψηλής ποιότητας με όρους αξιοπρέπειας.

v      Να ενημερώσουν την κοινωνία για τον ιδιαίτερο ρόλο του αρχιτέκτονα στην παραγωγή και διασφάλιση της ποιότητας του δομημένου περιβάλλοντος που σχετίζεται με την φυσική και ιστορική κληρονομιά και αποτελεί τον διαρκή πλούτο της χώρας. Ότι η αρχιτεκτονική πρέπει να ασκείται μόνο από αρχιτέκτονες κι αυτό είναι προς όφελος της κοινωνίας.
v      Να αποτρέψουν συλλογικά την μεθόδευση που επιχειρεί να εξοντώσει τους μεμονωμένους, τους αυτοαπασχολούμενους, ελεύθερους επαγγελματίες και να τους οδηγήσει βίαια σε μεγάλα επιχειρηματικά σχήματα. 

Τέλος να σημειώσουμε ότι δεν συμφωνούμε με τον τρόπο που η Διοίκηση του ΤΕΕ χειρίζεται μέχρι στιγμής το θέμα, ιδιαίτερα μετά τη δημοσιοποίηση του Σχεδίου Νόμου και την κατοχύρωση των εισφορών υπέρ του ΤΕΕ.

O ΣΑΘ καλεί όλους τους αρχιτέκτονες σε γενική συνέλευση, που θα προγραμματιστεί, ώστε να ληφθούν συλλογικές αποφάσεις για κατάλληλες δράσεις που θα αποτρέψουν τις ρυθμίσεις που οδηγούν τους μηχανικούς στην εξαθλίωση. 

Η εκπρόσωπος του forum
Ολυμπία Χατζοπούλου